mardi, 18 décembre 2018 00:00

Essais régen MHR-1 (suite) : 70% d'NRJ récupérée avec une assistance plus musclée

Courbe essai 2 urbain assistance 2
Mêmes conditions d'essai que la semaine dernière (parcours type urbain de 1100m sans dénivelé particulier ponctué de 10 arrêts, poids total de 90kg, vitesse moyenne de 14.5km/h) mais avec un niveau d'assistance 2 sur 3 correspondant à 125% de l’effort du cycliste.
 
Résultats : Energie consommée sur le parcours = 4.31Wh/km / Energie récupérée = 3.03Wh/km
=> 70% de l’énergie consommée réinjectée dans la batterie pendant les phases de freinage
ce qui signifie que l'autonomie a été multipliée par 3 sur ce parcours
 
Nous vous donnons à nouveau rendez-vous début janvier pour un nouvel essai sur ce même parcours avec assistance max. On est transparents ou on ne l'est pas !
 
Belle fin d'année à nos followers, les fidèles comme les nouveaux